2011年8月份我国汽车起重机发卖2077台，同比降落15.36%，环比上升10.89%。 继3月份涉及上半年高点后，汽车起重机销量持续数月下滑，共同季候因素，7月份呈现波段低点，8月份环比上升，止住跌势但反弹力度有限。 此外，8月份，随车起重机发卖828台，同比增加70.72%，环比降落33.33%。履带起重机发卖142台，与7月份销量不异，同比降落1.39%。 履带吊增加10.15%三一阑珊较着 1~8月我国履带起重机累计发卖1324台，同比增加10.15%，增速持续数月放缓。 中联重科发卖388台，排名第一;徐工以292台的销量紧随其后，抚挖排名第三，发卖为231台。三一科技从2010年年末呈现阑珊迹象，本年上半年销量进一步萎缩，同比降幅超四成。履带起重机竞争重要集中于前4家企业，今朝该行业竞争布局为“分离型”，重要竞争特色是市场竞争猛烈，某家企业谋划只要稍有松懈，就可能降落，包孕首位中联重科于内，顺位变更的可能性很年夜。 汽车吊增加6.80%三一增速翻倍 1~8月汽车起重机发卖2.7315万台，同比增加6.80%。 徐工发卖1.3812万台，同比增加8.10%，市场据有率50.57%。增幅最年夜的为三一重工，增幅为95.38%。四川长起体现较差，同比降幅到达53.72%，安徽柳工、马尼托瓦克以及北方交串通样呈现负增加。从趋向上看，行业集中度进一步加强，浩繁2、三线品牌被边沿化。今朝中国汽车起重机市场竞争格式为“绝对于独有型”，徐工重型将走向独有职位地方，中联重科短时间内遭到的挑战最为强烈，市场份额遭到三一与徐工的两重挤压。 随车吊劲增五成徐工走向独有职位地方 随车起重机作为本年起重机市场黑马凌空而起，1~8月销量为6641台，同比增加55.56%，是三类起重机中同比增幅最年夜的机种。8月当月，随车起重机发卖828台，同比增加70.72%，环比降落33.33%，本年以来的上升趋向受阻。 1~8月随车起重机仍以徐工、石煤机、牡丹江专汽3家企业为主，各自销量别离为3380台、1223台以及585台。此中，徐工随车增幅较年夜，到达58.98%，市场据有率上升至79.18%;中联同比降落63.08%，退出第一梯队竞争。随车起重机市场份额进一步向龙头企业歪斜，按照厂家实力及器重水平，将来随车起重机市场徐工极可能走向独有职位地方。
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